GOL : O QUERIDINHO DOS BRASILEIROS

Com 42 anos de história e uma produção que superou 8,5 milhões de unidades, o Volkswagen Gol se consolidou como um dos carros mais emblemáticos e bem-sucedidos do Brasil. Lançado em 1980 com a missão de substituir o Fusca, ele se tornou uma referência no mercado automotivo, detendo a liderança de vendas por 27 anos consecutivos.

Um Ícone em Constante Evolução

O Gol passou por diversas gerações, cada uma com suas inovações. A primeira geração, o Gol “quadrado”, enfrentou o desafio de substituir o Fusca, inicialmente com um motor refrigerado a ar, posteriormente trocado por um mais potente refrigerado a água. Foi nesta fase que surgiram as icónicas versões GT e GTS.

Em 1994, o Gol “Bolinha” (G2) trouxe um design mais arredondado para competir com os novos concorrentes da época. A terceira geração (G3), de 1999, modernizou a plataforma e introduziu o motor turbo e a tecnologia flex, que permitia o uso de gasolina e etanol. Embora a quarta geração (G4) tenha sido vista como um retrocesso estético, a quinta geração (G5) em 2008 marcou um novo começo com uma plataforma completamente atualizada.

O Fim de uma Era

A produção do Volkswagen Gol foi oficialmente encerrada em dezembro de 2022, após mais de quatro décadas de sucesso. A decisão foi impulsionada pela necessidade da Volkswagen de adequar a produção a novos padrões de segurança e tecnologia, e a fábrica de Taubaté (SP) foi reestruturada para produzir o Polo Track, que assumiu o papel de modelo de entrada da marca. A saída de linha do Gol também marcou o fim da série especial “Last Edition”, que teve 1.000 unidades produzidas.

O Legado e os Sucessores

O Gol deixou um legado de confiabilidade, manutenção acessível e popularidade inigualável. Seu papel no mercado, no entanto, foi dividido. O Polo Track, com sua plataforma mais moderna e segura, assumiu a posição de carro mais vendido da Volkswagen no Brasil. Ao mesmo tempo, a Volkswagen prepara o lançamento de um novo SUV compacto, conhecido como “Gol SUV”, que será produzido em Taubaté e posicionado para ser o novo rival do Fiat Pulse e Renault Kardian, indicando o futuro da marca no país.