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Hyundai anuncia abertura da temporada 2024 da Copa Hyundai HB20
- – Campeonato com oito etapas começou dia 17 de março, em Campo Grande, no Autódromo Internacional Orlando Moura
- – Competição tem novos nomes no grid e segue com a versão mais atualizada do HB20, que traz design moderno aliado à consagrada confiabilidade dos motores Hyundai
A maior competição monomarca do automobilismo nacional, a Copa Hyundai HB20, realizou no dia 17 de março, no Autódromo Internacional Orlando Moura, em Campo Grande (MS), a primeira etapa de sua temporada 2024.
A categoria corre pelos principais autódromos brasileiros, reunindo grids de até 40 carros, sempre com grandes disputas que o público pode acompanhar em várias plataformas, como YouTube, canal Acelerados e pelo SporTV.
Desde sua criação, em 2019, a Copa Hyundai HB20 tem comprovado toda qualidade e confiabilidade dos motores Hyundai.
Para se ter uma ideia, a competição já realizou mais de 70 provas em toda sua história, com aproximadamente 40 carros no total em cada temporada, registrando, durante os quatro anos de disputas, zero intercorrências referentes a motorização da fabricante sul-coreana.
A competição é também a que mais cresce na história do automobilismo nacional e tem se mostrado uma excelente plataforma dentro e fora dos circuitos, com disputas emocionantes na pista e atraindo mais de 100 marcas que alavancam a iniciativa B2B, com ações de relacionamento e engajamento de clientes.
A Copa Hyundai HB20 segue dividida em três categorias:
Super, para iniciantes e pilotos de trajetórias mais recentes;
Elite, com foco em competidores de nível intermediário;
Pro, dedicada aos pilotos mais experientes e com maior histórico de competições. Em sua quinta temporada, a Copa Shell Hyundai HB20 conta com seis patrocinadores, sendo eles Shell, Gabardo, Brazzo, Hyundai Financiamentos e Goodyear.
Também apoiam a competição as marcas Hipper Freios, Monacco, Tecpads, Inflow e Real Radiadores.
Conheça quem são, o número dos carros e o tipo de participação de cada um dos pilotos da Copa Hyundai HB20, temporada 2024:
| Categoria Super | Categoria Elite | Categoria Pro |
| Leandro Parizotto (8) | Valmir Junior/Rodrigo Vieira (7) | Augusto Freitas (4) |
| Wagner Pontes (10) | Leonardo Martins (16) | Ale Xavier (5) |
| Marcelo Ackel Pinto “Zebra” (13) | Pedro Garcia (82) | Bruno Testa (15) |
| Bruno Massa (20) | Adilson Junior/Gabriel Moura (86) | Enzo Gianfratti (19) |
| Rafael Smozinski (25) | Pedro Vasco (93) | Marcus Crestana “Índio” (21) |
| Silvio Gatão (26) | Thiago Lopes (147) | Thaline Chicoski (23) |
| Eduardo Doriguel (33) | Carlos Alberto Cavaleiro (77) | |
| André Pedrotti (69) | Enzo Falquete (99) | |
| Gustavo Smozinski (96) | Chris Bornemann (343) | |
| Ulisses “Uli” Dias (100) | Felipe Gama (444) | |
| Claudio Harmuch (393) | Alberto Cattucci (808) |
POR DENTRO DA COPA HYUNDAI HB20
Quanto custa uma temporada da Copa Hyundai HB20?
O investimento previsto para a temporada completa da Copa Hyundai HB20, por veículo inscrito, é de R$ 250 mil, o que contempla um pacote de serviços que permite ao piloto simplesmente “sentar e acelerar”, com base no conceito seat and drive.
O que é oferecido para cada piloto?
O valor de R$ 250 mil pela temporada contempla o veículo durante o período do campeonato, sua manutenção e a preparação para cada etapa; o suporte de engenheiros, mecânicos e telemetristas a cada etapa; a logística do veículo para cada autódromo; a estrutura de pista e autódromo; um (1) novo jogo de pneus para cada etapa (serão usados às sextas, sábados e domingos) e combustível para todo o final de semana.
Como é a preparação dos carros?
O carro utilizado na competição é o HB20 equipado com motor 1.6 aspirado e câmbio automático com paddle shift. Os veículos que vão compor o grid devem ser rigorosamente idênticos entre si e apresentar o desempenho e a segurança exigidos pela Hyundai. Todos foram produzidos em um lote único, na fábrica de Piracicaba (SP), e, posteriormente, preparados por uma equipe também única chamada H-Racing, com os mesmos equipamentos resistentes e duráveis, para garantir que nenhum piloto fique em desvantagem e, principalmente, proporcionar maior sinergia dos custos envolvidos.
A configuração recebida vai possibilitar atingir com a “potência máxima de roda” uma cavalaria 20% superior à original – cerca de 160 cv –, podendo alcançar 200 km/h. Todos os carros são abastecidos com Shell V-Power Etanol.
Como os carros saem da fábrica?
Saem de fábrica pintados na cor branca, sem bancos, acabamento interno, quadro de instrumentos, sistema de áudio e de ar-condicionado, estepe e janelas laterais.
O que é acrescentado nos carros pela H-Racing?
A H-Racing acrescenta reforço estrutural no habitáculo do piloto (santantônio), composto por arco em aço-carbono com oito pontos de fixação, cinto de segurança com seis pontos, extintor de incêndio, sistema de telemetria, injeção ProTune PR4, policarbonato nas janelas laterais e na tampa do porta-malas, suspensão de competição e rodas 15×6. Também são acrescentados banco esportivo tipo concha, provado e aprovado por cada piloto, e identificação visual dos carros, conforme os patrocínios exclusivos dos competidores.
Quantos carros foram preparados no total?
40 carros.
Quantas etapas serão realizadas?
A Copa Hyundai HB20 terá oito etapas que acontecerão aos finais de semana, no formato “rodada dupla” para os carros, ou seja, haverá duas corridas que vão garantir o mesmo número de pontos na classificação geral. A meta é reduzir custos, já que os pilotos utilizarão as mesmas estruturas e logística, sem prejudicar o lado esportivo do campeonato. O total será de 16 provas na temporada.
Como será a transmissão das corridas para o público fora dos autódromos?
Haverá transmissão ao vivo no Youtube pelos canais da Hyundai Brasil, Acelerados, High Speed e Parc Fermé. O Sportv transmite na segunda-feira (20), às 20h, a corrida completa.
Calendário da Copa Hyundai HB20
17/03 – Campo Grande/MS
14/04 – Goiânia/GO
16/06 – Nova Santa Rita/RS
04/08 – Interlagos/SP
01/09 – Cascavel/PR
13/10 – Mogi Guaçu/SP
17/11 – A Definir
08/12 – Goiânia/GO
O que acontece no fim de semana da corrida?
Para a Copa, a programação começará na sexta-feira com treinos livres. No sábado, serão realizados os treinos classificatórios, seguidos das duas provas do fim de semana – uma no sábado e outra no domingo. Os horários das corridas poderão variar conforme os locais, em função da programação da transmissão ao vivo pela TV.
Parceiros na realização da Copa Hyundai HB20
H-Racing: criada pelos empresários Daniel Kelemen, Carlos Henrique Martins, Carlos Gurgel e Sergio Martins, a H-Racing é responsável por preparar e manter os veículos de competição, assim como prestar todos os serviços dedicados aos pilotos. Sob o guarda-chuva da H-Racing, estão:
- • veículos e preparação;
- • engenheiros, mecânicos e telemetristas;
- • combustível e um jogo de pneus para cada final de semana de competição;
- • logística de transporte do veículo;
- • suporte na elaboração da identidade visual do veículo;
- • estrutura de apoio e hospitalidade para pilotos em pistas e autódromos.
Vicar: Uma das principais empresas brasileiras no mercado de esporte a motor, a Vicar será a responsável pela organização do evento, Mesmo com custo reduzido em comparação com outros torneios nacionais, a Copa Hyundai HB20 terá uma estrutura de eventos de ponta, trazendo atrações paralelas, divulgação e transmissão de TV ao vivo. A Vicar é promotora também da Stock Car.
Hyundai Mobis: empresa do Grupo Hyundai, a Hyundai Mobis é fornecedora oficial de peças, kits e acessórios.
Acompanhe a Copa Hyundai HB20 pelos canais oficiais:
Instagram: @copahb20
Facebook: Copa HB20