Supercarregador: novo carregador de carros elétricos sem fio é o mais rápido já desenvolvido.

Teste do carregador sem fio para carros elétricos (Imagem: Reprodução/Genevieve Martin/ORNL)

Gadget já decolou para alguns dispositivos, mas não para os EVs; agora, nova invenção pode viabilizar isso.

Os carregadores sem fio não decolaram no setor dos carros elétricos. Tecnologias assim já existem, mas ainda têm potência discreta e não dão conta do carregamento total de um EV. Mas isso está prestes a mudar, com um laboratório dos Estados Unidos anunciando a criação do carregador sem fio mais potente até agora, capaz de liberar 100 kW e abastecer metade do “tanque” de um carro em 20 minutos.

Carregadores sem fio e os carros elétricos

Os carregadores sem fio se baseiam na transferência de energia por meio da interação de campos eletromagnéticos. A tecnologia já é popular em alguns eletrônicos, como smartphones, mas não decolou no mercado dos carros elétricos.Play Video

Segundo o New Atlas, isso acontece porque o nível de potência impede o carregamento rápido. Já o Verified Market Reports lembra que existe um carregador sem fio para carros elétricos, da Hevo, que fornece 12 kW de potência.

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Ele é um dos mais rápidos do mercado atualmente e com velocidade de carregamento nível dois, carregando o equivalente a cerca de 67 km de condução por hora. Só que isso não é suficiente para fazer um carro rodar por horas.

Novo carregador sem fio

É aí que entra o Oak Ridge National Laboratory, centro de desenvolvimento de pesquisas. O laboratório criou o carregador de carros elétricos sem fio mais rápido já feito.

Segundo os pesquisadores, ele transfere energia oito vezes mais rápido que o bloco da Hevo e pode abastecer veículos com até 563 km em uma hora. Ele foi testado em um Hyundai Kona EV. Veja como foi:

• Em laboratório, os pesquisadores dizem que o carregador sem fio liberou 120 kW;
• Já para testá-lo em carros elétricos reais, eles usaram o modelo da Hyundai, instalando bobina receptora nele;
• Então, eles estacionaram o carro em transmissor polifásico de 14 polegadas de diâmetro;
• A interação entre eles fez o carregador liberar 100 kW, com eficiência de 96% – comparável ao que um cabo e um plugue de carregamento fariam;
• Isso é menos do que o teste em laboratório, mas, de acordo com os pesquisadores, é o melhor desempenho em carros elétricos até agora.

Carregador mais rápido do mundo

Em comunicado, a equipe afirmou que o sistema de carregamento tem a maior potência do mundo para este tipo de veículo.

A potência em questão é de oito a dez vezes maior do que uma tecnologia de carregamento sem fio convencional, podendo aumentar a bateria em 50% em menos de 20 minutos.

No entanto, para, de fato, ser implementado comercialmente, as indústrias teriam que se mobilizar para instalar as bobinas receptoras nos carros elétricos, que viabilizam a interação entre carro e carregador sem fio.

É um ciclo: para o carregamento sem fio decolar, as montadoras precisam instalar as boninas. Porém, para as montadoras instalarem as boninas, deve-se provar que há infraestrutura para aproveitá-las. Isso pode demorar a sair do papel, mas a Tesla já começou, anunciando planos para investir nesse tipo de tecnologia.