Calor intenso e tempo seco: os cuidados essenciais com ar-condicionado e sistema de arrefecimento

Altas temperaturas de setembro exigem atenção ao líquido do radiador e à higienização do filtro de cabine para evitar superaquecimento e problemas respiratórios.

Por Redação BS Notícias

18 de setembro de 2026

A combinação de forte calor, baixa umidade do ar e poeira típica da reta final do inverno coloca à prova dois sistemas cruciais do automóvel: o arrefecimento do motor e o ar-condicionado da cabine. Rodar no trânsito urbano sob sol forte sem a devida manutenção preventiva eleva os riscos de superaquecimento mecânico e piora a qualidade do ar respirado a bordo.

Para garantir a saúde do veículo e o conforto dos passageiros, mecânicos recomendam um checklist rápido:

• Nível e aditivo do radiador: Jamais complete o reservatório de expansão apenas com água da torneira. O cloro e os minerais oxidam o sistema e reduzem o ponto de ebulição. Utilize água desmineralizada associada ao aditivo correto recomendado no manual.
• Filtro de cabine (antipólen): Em períodos de tempo seco e queimadas, a poeira acumula com maior rapidez. Um filtro saturado diminui o fluxo de ar, sobrecarrega o compressor e dissemina ácaros e fungos. A troca preventiva a cada seis meses ou 10 mil km é indispensável.
• Uso consciente do ar-condicionado: Ao deixar o carro estacionado sob sol forte, abra os vidros e rode um minuto antes de acionar a refrigeração máxima. Isso expulsa o bolsão de ar quente interno, reduz o esforço do compressor e economiza combustível.

“Verifique o nível do arrefecimento sempre com o motor frio. Abrir a tampa com o propulsor aquecido gera risco iminente de queimaduras graves por vapor pressurizado.”

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