GWM Tank: O Jipe Híbrido que Desafia o Off-Road com Força e Tecnologia
São Paulo — A Great Wall Motors (GWM) consolidou sua estratégia de eletrificação no Brasil com o lançamento da linha Tank, que traz o SUV Tank 300 com uma proposta inédita no mercado nacional: combinar a tradição do off-road pesado (carroceria sobre chassi) com a eficiência de um sistema híbrido plug-in (PHEV).
O Tank 300 chega para preencher a lacuna de um veículo verdadeiramente 4×4, mas com a sofisticação e tecnologia que definem a nova geração de carros chineses.
⚙️ Tank 300: Raiz e Plug-in
O modelo de estreia, o Tank 300, impressiona tanto na ficha técnica quanto na lista de equipamentos, apresentando uma relação custo-benefício agressiva no segmento de jipes:
| Característica | Detalhe |
|---|---|
| Preço de Lançamento | R$ 339.000 (Preço de tabela R$ 339.000) |
| Motorização | Híbrido Plug-in (PHEV): 2.0 Turbo + Motor Elétrico |
| Potência Combinada | 394 cv |
| Torque Combinado | 76,4 kgfm |
| Tração | 4×4 com Reduzida (4L) e Bloqueio de Diferenciais (Central e Traseiro) |
| Autonomia Elétrica (INMETRO) | 75 km |
Com torque comparável ao de esportivos e tração 4×4 de verdade, o Tank 300 acelera de 0 a 100 km/h em rápidos 6,8 segundos, demonstrando que a motorização eletrificada não compromete o desempenho nem a capacidade off-road. O modelo ainda pode transpor trechos alagados de até 70 cm de profundidade e conta com ângulos de ataque e saída robustos.
🛡️ Luxo no Interior e Próximos Passos
Apesar de ser um “tanque de guerra” fora de estrada, o acabamento interno do Tank 300 foca no luxo. Traz bancos revestidos em couro ecológico com ajustes elétricos, ventilação e massagem, painel com duas grandes telas de 12,3 polegadas e um pacote completo de assistências ao motorista (ADAS Nível 2+).
O Futuro da Linha:
- Tank 500: O modelo maior, de sete lugares, é fortemente cotado para ser o próximo lançamento da linha Tank no Brasil. O Tank 500 possui porte similar ao de um Land Rover Defender e, na China, já tem versões com mais de 400 cv, apostando em um luxo ainda maior que o 300.
- Produção Nacional: A GWM segue preparando a fábrica em Iracemápolis (SP), com previsão de iniciar a produção local nos próximos anos, o que pode impulsionar ainda mais a competitividade dos modelos Tank.
A chegada da linha Tank da GWM estabelece um novo patamar no segmento de utilitários esportivos no Brasil, oferecendo uma alternativa eficiente e poderosa para quem busca aventura sem abrir mão da tecnologia híbrida.
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