Hyundai Creta 2027: motor 1.6 Turbo vira Flex e versão N Line assume o topo da linha

Alinhado às novas regras do programa Mover, o SUV mais vendido no varejo reorganiza suas versões, traz mais tecnologia de série nas opções intermediárias e estreia o esperado motor bicombustível mais potente.

A Hyundai moveu suas peças no tabuleiro dos SUVs compactos com o lançamento oficial do Hyundai Creta 2027 no mercado brasileiro. A linha chega com uma dança das cadeiras estratégica em suas versões, mas o verdadeiro destaque está debaixo do capô: o motor 1.6 Turbo, que antes rodava apenas com gasolina, finalmente passou a ser Flex (TGDI).

Essa mudança é uma resposta direta às novas exigências de eficiência energética do programa Mobilidade Verde e Inovação (Mover) do Governo Federal.

O novo motor 1.6 Turbo Flex e a linha 2027

A conversão para o sistema bicombustível trouxe uma pequena perda na cavalaria máxima devido às recalibrações de emissões, mas manteve a força bruta que o motorista de fato sente no trânsito. O motor agora entrega 176 cv com gasolina e 173 cv com etanol (uma redução frente aos 193 cv do modelo anterior exclusivamente a gasolina).

No entanto, o dado mais importante foi preservado: o torque máximo continua em excelentes 27 kgfm disponíveis logo a 1.500 rpm. Na prática e no uso diário (até os 4.500 giros), as retomadas urbanas e saídas de semáforo continuam com o mesmo vigor e agilidade. A transmissão para as motorizações 1.6 segue sendo a automatizada de dupla embreagem (DCT) de 7 marchas.

Versões redesenhadas: N Line assume a liderança

A grande novidade na gama é que a versão com apelo esportivo N Line subiu um degrau importante. Ela deixou para trás o motor 1.0 e assumiu o posto de topo de linha da gama 2027, posicionando-se acima da versão Ultimate.

O que muda nas configurações do Creta 2027:

• Creta N Line 2027 (Topo de linha): Ganha o motor 1.6 Turbo Flex, novas rodas diamantadas exclusivas de 18 polegadas e introduz o inédito modo de condução “Smart” (que mapeia o comportamento do acelerador e ajusta o carro automaticamente ao estilo do motorista). Isso se soma ao visual escurecido e ao acabamento interno com costuras vermelhas.
• Creta Ultimate 2027: Segue extremamente equipada com o pacote ADAS de condução semiautônoma (piloto automático adaptativo com Stop&Go, frenagem autônoma), mas agora adota o mesmo motor 1.6 Turbo Flex.
• Creta Platinum 1.0 Turbo: Uma das versões mais vendidas ganhou um upgrade muito cobrado pelos clientes. O modelo agora vem de série com faróis e setas dianteiras em LED, eliminando as antigas lâmpadas halógenas amareladas.
• Versões Comfort e Limited: Continuam focadas no custo-benefício, mantendo o confiável motor 1.0 TGDI de três cilindros (120 cv e 17,5 kgfm) acoplado ao câmbio automático de 6 marchas.

Tabela de Versões e Preços (Linha 2027)

A Hyundai reorganizou os preços sugeridos para o portfólio do SUV. Confira abaixo como ficou a tabela oficial de mercado:

Fique de olho: Para o mercado corporativo, frotistas e público PCD (vendas diretas), a marca mantém em catálogo a versão simplificada Action (trazendo o motor 1.0 Turbo e preço posicionado na faixa de R$ 119.990), mas ela segue registrada temporariamente sob o ano/modelo anterior enquanto durarem os estoques específicos para o segmento de isenções.

Com essa atualização pesada na motorização e mais tecnologia embarcada nas opções intermediárias, a Hyundai tenta blindar o Creta da concorrência feroz de modelos recém-atualizados no mercado nacional, garantindo que o SUV mantenha o ritmo forte de vendas que o consagrou.

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